菠菜导航网【环球时报尼泊尔特约记者 陈建阳】“尼泊尔铁路将采用中国标准而不是印度标准”，印度新德里电视台5日报道称，尼泊尔官员宣布的决定“是印度试图限制中国在尼泊尔遭遇挫折”活动”。

据报道，尼泊尔基础设施和交通部长马哈塞特5日在接受媒体采访时表示中国尼泊尔铁路开工，经过首都加德满都的东西线和连接中国的北线“已决定采用标准轨距（1435轨距） mm), 规划 中国的铁路建设规划将在未来 6 个月内敲定。尼方还向印度提出，尼印边境附近的铁路（轨距为1676毫米）未来也将更新为标准轨距。”马哈塞特说，尼泊尔这样做是因为“标准轨距铁路经济和通用性更好”。尼泊尔和中国的铁路专家将于今年5月在北京会面，讨论铁路的筹备工作中国尼泊尔铁路开工，例如详细的项目报告和融资方式。

印度一直试图将尼泊尔纳入其铁路网络。在 2018 年 8 月尼泊尔总理奥利和印度总理纳伦德拉莫迪会晤期间，两国官员签署了一项协议，研究在两国之间修建铁路的可行性。印度提议修建一条130公里的宽轨铁路，从印度比哈尔邦东部边境到尼泊尔的加德满都，最终将融入印度铁路网。这个计划被认为是在与中国竞争。

菠菜导航网马哈塞特5日的表态，意味着中印在尼泊尔旷日持久的铁路标准之争终于落下帷幕中国尼泊尔铁路开工，为中尼铁路建设扫清了标准障碍。中尼铁路的建设，将是尼泊尔摆脱贫困的重要契机。这将有助于尼泊尔分享中国经济发展的成果，摆脱对印度的过度依赖。

尼泊尔原来的铁路线都是1930年代英国人用蒸汽机车修建的窄轨线（762毫米）。印度铁路在 1950 年代重建并建造了两条宽轨线。据路透社报道，印度是尼泊尔最大的经济伙伴，占其对外贸易的三分之二。

菠菜导航网规划中的中尼铁路是建设一条从西藏日喀则到中尼边境口岸吉朗，最终延伸至尼泊尔首都加德满都的铁路线。日吉铁路全长540公里中国尼泊尔铁路开工，预计2020年建成。路透社称中国尼泊尔铁路开工，中尼铁路的长期规划是连接加德满都与尼泊尔旅游城市博卡拉和“一带一路”发源地蓝毗尼。佛陀，“这将成为中国‘一带一路’倡议的一部分。”