菠菜导航网中泰铁路是中国在泰国铁路投资的合作项目，自2017年12月21日开工以来，已完成一期工程进度的12%左右，预计将于今年完成了20%。中泰铁路项目分为两期，一期为曼谷-呵叻项目中国 泰国 铁路，二期为呵叻-廊开项目。7月6日，一期工程第一座超级桥松嫩超级桥架设完成。但目前二期工程尚未开工，中泰铁路全线通车时间未知，通车时间仍遥遥无期。

中泰铁路为何进展如此缓慢？从2014年获批建设、2017年开工、2022年一期工程进度来看，中泰铁路的进度为12%，体现了泰国铁路建设的艰难。

菠菜导航网泰国铁路交通系统陈旧中国 泰国 铁路，改造成本高。泰国的铁路不超过5000公里。只有首都曼谷拥有80多公里的标准轨距双线电气化铁路。其余的基本上都是上世纪中叶以前建成的米轨、单轨、非电气化铁路。这些铁路设计标准低、轨道窄、布局不科学，时速在15-50公里之间。泰国的铁路已经不能满足泰国的实际需要，对泰国的经济发展也有一定的影响。泰国的铁路需要改造，但由于技术困难和资金困难，改造难度更大。

疫情影响、资金投入不足、材料成本上涨等问题严重。目前，该项目一期子项目合同中中国 泰国 铁路，部分合同进度相对较低，而一期投资额高达1794泰铢中国 泰国 铁路中国 泰国 铁路，资金需求高，压力大高的。新冠疫情的爆发也影响了建设进程，国内经济下滑，资金投入困难。如果拿不到钱，就不能开工，项目只能延期。泰国商务部今年5月通报了建设进展，透露征地也是导致建设延期的重要原因。由于征地问题，旧规划需要不断调整，合理解决铁路和社区城区的用地问题。新计划的不断调整也耽误了项目进程。诸多问题错综复杂，导致铁路建设进展缓慢。

7月6日，中泰铁路合作项目一期工程松嫩特大桥首座特大桥架设完成。泰国政府还将于8月30日至9月1日访问老挝，商讨中老铁路与中泰铁路的衔接事宜。与中泰铁路同时开工的中老铁路已于2021年12月3日通车，成为老挝第一条现代化铁路，带动沿线经济发展。

菠菜导航网中泰铁路目前正在建设中。虽然困难重重，但仍在建设中。希望泰国尽快建成中泰铁路，实现昆明至曼谷的快速通道，连接泰国与中国，促进泰国与中国巨大市场的对接，为泰国经济发展提供基础设施保障。